制造裝備面臨的主要挑戰(zhàn)則涉及超高溫工藝要求、高能量加工工藝要求。報告指出，器件性能和成本的持續(xù)倒逼和規(guī)模化生產(chǎn)對裝備支撐能力不斷提出新要求，比如大尺寸、率和高產(chǎn)能、低污染等，新工藝和顛覆性技術(shù)發(fā)展有賴于裝備創(chuàng)新?，F(xiàn)時代國產(chǎn)裝備光刻瓶頸不大，以及特色專用裝備和Si基裝備基礎(chǔ)，有著時代機遇。

攻克一批前沿智能檢測裝備、發(fā)展一批通用智能檢測裝備、研制一批專用智能檢測裝備、改造升級一批在役檢測裝備。在事關(guān)國家和發(fā)展全局的量子信息、虛擬檢測、生命健康、腦科學、空天科技等基礎(chǔ)核心和前沿科技領(lǐng)域，加強基礎(chǔ)理論、新型制造工藝與原創(chuàng)性檢測技術(shù)融合創(chuàng)新，攻克發(fā)展一批前沿智能檢測裝備。

汽車制造工藝及裝備：自動化及智能制造、3D打印技術(shù)、工業(yè)機器人、整車裝備生產(chǎn)線、汽車鋼板及應用、汽車設(shè)計與信息化.、內(nèi)外飾加工技術(shù)及設(shè)備、汽車內(nèi)外飾材料等

公司為國內(nèi)能源化工裝備和工業(yè)智能裝備細分領(lǐng)域的核心企業(yè)之一，是國內(nèi)為數(shù)不多的同時具有能源化工行業(yè)工程、技術(shù)、工藝設(shè)計總包資質(zhì)和核心裝備制造能力的企業(yè)，整體技術(shù)實力較強。

車身制造工藝及裝備（四大工藝裝備）底盤、變速箱、發(fā)動機工業(yè)與再制造工藝及裝備、高性能汽車鋼、先進高強鋼、超高強鋼、新能源汽車用鋼、輕量化零部件用鋼，鋁合金材料、鋁車身及部件、鋁鑄鍛件、鋁車輪等，鎂合金材料及相關(guān)制品，車用橡塑材料、復合材料、新材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計與開發(fā)，先進連接技術(shù)，成型技術(shù)等

在新一代智能數(shù)控系統(tǒng)與裝備方面,主要是智能機床與工藝系統(tǒng)，五軸聯(lián)動數(shù)控加工機床、高性能成形、激光加工等核心技術(shù)，新型材料與大型機構(gòu)件智能化成形加工裝備與系統(tǒng)，復合能場與激光精細智能化加工裝備與系統(tǒng)。在新興電子制造裝備方面主要是14nm以下集成電路、泛半導體和電子制造、封裝與測試、光/機/電/液關(guān)鍵部件與系統(tǒng)等電子制造裝備核心技術(shù)的研究。

智能產(chǎn)品與裝備之后怎樣發(fā)展？羅列一下，包括智能機床裝備領(lǐng)域，要了解制造的整個過程，能夠監(jiān)控、診斷、修正生產(chǎn)過程中的各類偏差，并能夠為生產(chǎn)的化提供工藝方案。智能注塑機，通過一系列智能化的技術(shù)實現(xiàn)注塑過程、穩(wěn)定運行和智能化的控制。主要包括智能化的能耗技術(shù)、智能化的保壓技術(shù)、智能化的制動能量回收技術(shù)等等。還有很多具體的內(nèi)容，因為時間關(guān)系，不一一展開了。我們突破的重點在綠色低碳、多工況適應、人機共融、可控等等。